— Создан первый эвакуатор со сдвижной платформой на шасси КАМАЗ-53251. Партнёр ПАО «КАМАЗ» – нижегородский завод спецтехники «Смартэко» – представил эвакуатор со сдвижной платформой на базе шасси КАМАЗ-53251. Новая модель предназначена для одновременной эвакуации или транспортировки сразу двух автомобилей: один – методом полной погрузки на платформу, второй – методом частичной погрузки на бриль, который имеет грузоподъёмность 2,5 тонны.
— Точность, гибкость и производительность: на БЕЛАЗе поэтапно введены в строй 10 крупных обрабатывающих центров. Десять горизонтально-фрезерных центров стали важной частью цеха программных станков БЕЛАЗа. Новая линия для высокоточной обработки деталей карьерных самосвалов грузоподъемностью от 90 до 360 тонн – это не просто технологическое переоснащение, это стратегический шаг, чтобы сделать нашу технику еще качественнее и надежнее.
— В Вязниках открылся новый завод. 19 июня 2026 г., в городе Вязники Владимирской области дан официальный старт работе нового производственного предприятия ООО «RuAutoTrailer». Завод, созданный на базе ранее пустовавших площадей ПАО «ОСВАР», будет выпускать широкую линейку прицепной и навесной техники для грузовых автомобилей, востребованной на российском рынке.
— «ИнтерТехСервис» представил асфальтоукладчик SCMC и контейнерные АБЗ LINTEC. Компания «ИнтерТехСервис» представила решения для дорожного строительства — гусеничный асфальтоукладчик SCMC SUM7200C и линейку асфальтосмесительных установок LINTEC.
— «Тром-25» вышел на промышленные испытания в Югорске. В Югорске начались промышленные испытания универсального снегоболотохода «Тром-25». Машину передали на лесозаготовительное предприятие, где она должна подтвердить работоспособность в условиях слабонесущих грунтов и труднодоступных участков.
— В Саратове представили мобильный комплект для диагностики дорог. Группа компаний «Современные дорожные технологии» представила мобильный комплект для диагностики, паспортизации и оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Новое решение отличается от классических передвижных лабораторий тем, что не требует специализированного автомобиля: оборудование устанавливается практически на любой базовый автомобиль с помощью магнитных и пневматических креплений. Датчик пройденного пути фиксируется на колёсном диске.
— Vollkraft запустила производство полуприцепов во Владимирской области. Бренд Vollkraft представил линейку полуприцепов собственного производства. В отличие от многих новых участников рынка, компания делает ставку не только на продажи техники, но и на локализованный выпуск продукции в России.
— Почему ЦБ снизил ставку до 14,25% и как это повлияет на рубль и рынок. Центробанк снизил ключевую ставку до 14,25%. Почему регулятор принял такое решение и как оно отразится на курсе рубля, акциях и облигациях — в разборе «РБК Инвестиций» с экспертами.
— Новые электрокары начинают работать на кировском "Маяке". Три новые электротележки с кабиной ЕТ-20123 производства "Сарапульского элекрогенераторного завода" поступили на ПАО "Кировский завод "Маяк" (концерн "Калашников"). Прибытие остальных четырёх электрокаров ожидается на следующей неделе.
— КамАЗ выпустил полноприводный тягач с краном-манипулятором. КамАЗ вывел на рынок новую модификацию полноприводного седельного тягача КамАЗ-65954. Его главная особенность — крано-манипуляторная установка Инман ИМ 240N. Новый КамАЗ сможет не только везти тяжёлый груз по сложным дорогам, но и самостоятельно выполнять погрузку и разгрузку, сообщили в пресс-службе ПАО "КамАЗ".